Сдача теории в ГИБДД 2023 правила

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сдача теории в ГИБДД 2023 правила». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Содержание

1. Можно ли оспорить результаты

2. Сколько допускается ошибок при сдаче теории в ГАИ?

3. Лишение водительских прав

4. Нововведения 2023 года: что меняется в тесте по теории

5. Как проходит и из чего состоит экзамен?

6. Сроки пересдачи экзамена в ГИБДД

7. Новый порядок прохождения медкомиссии для получения прав

8. Новая программа обучения

9. Правила пересдачи в 2022 году

10. Сколько раз можно пересдавать экзамен

11. Советы для успешного прохождения экзамена

12. Рекомендации при экзамене в ГИБДД

После первой ошибки появляется следующий блок из пяти вопросов. Все вопросы в дополнительном блоке относятся к той же категории, в которой студент допустил ошибку. Студент не должен неправильно отвечать на дополнительный блок вопросов. В противном случае экзамен будет провален.

Если студент неправильно отвечает на два вопроса по разным темам, он должен ответить на 10 дополнительных вопросов из двух предметных областей, чтобы сдать тест. В таких случаях время тестирования увеличивается на 10 минут (по 5 минут на каждый дополнительный блок).

Я понимаю, что на теоретическом экзамене в государственной автоинспекции 2022 года допускается максимум две ошибки, но одна ошибка должна быть из другого блока. Понимать, когда экзамен считается проваленным и его необходимо пересдать.

Можно ли оспорить результаты

Согласно действующим правилам проведения экзаменов, результаты могут быть оспорены только в суде. Административная процедура, при которой жалобы подаются непосредственно в орган, принявший решение (в данном случае в УГИБДД), в настоящее время не предусмотрена. По этой причине выпускники, убежденные в незаконности результатов экзамена, должны обратиться в суд.

Существует достаточно доказательств того, что судебные решения об аннулировании результатов тестов — не такая уж редкость, несмотря на то, что дорожная полиция не публикует такие факты.

Нововведения, вступающие в силу с 2021 года, регулируют, в частности, правила оспаривания результатов тестов. Чтобы оспорить результат, необходимо подать жалобу руководителю дорожного движения. При этом обстоятельства дела и требования выпускника должны быть четко изложены.

При рассмотрении жалобы просматривается видеозапись обследования. Она должна храниться не менее 30 дней. Если решение положительное, результат экзамена аннулируется, и кандидат имеет право повторно сдать экзамен без приказа.

Сколько допускается ошибок при сдаче теории в ГАИ?

Теоретическая часть для многих является самой сложной. Здесь нужно знать не только правила дорожного движения, но и стандартные билеты. В них есть все ответы на вопросы с отсортированными параграфами правил. Даже если вы знаете все правильные ответы, вам нужно оставаться сосредоточенным и спокойным, чтобы избежать непреднамеренных ошибок.

Одна ошибка — пять дополнительных вопросов

Ранее дорожный тест считался сданным при двух ошибках. Теперь, в 2019 году, одна ошибка дает еще пять дополнительных вопросов к 20 вопросам экзаменационной работы. Время реагирования ограничено пятью минутами. Вопросы выбираются случайным образом из тематического блока, на которые была допущена ошибка или нет ответа.

Если на все пять дополнительных вопросов курсант ответил правильно, то считается, что он сдал экзамен. Нельзя допускать ошибок. В противном случае результат не будет засчитан.

Две ошибки — 10 дополнительных вопросов

Если в билете допущены две ошибки по разным предметам, 10 минут добавляются к 10 дополнительным вопросам по двум предметам, на которые кандидат в водители ответил неправильно. Если они правильно ответят на вопросы в течение установленного времени, то пройдут тест, в противном случае будет назначена дата и время повторного тестирования.

Повторные тесты могут быть назначены в течение семи дней после первой неудачной попытки. Соискатели лицензии имеют возможность сдавать тест три раза подряд, в этом случае период подготовки продлевается до 30 дней.

Лишение водительских прав

Водительское удостоверение в 2022 году могут и аннулировать, даже если сдача была успешной. Обычно для этого нужен весомый повод. Таким считается смерть человека, на имя которого выдано водительское удостоверение. После того как человек погиб, информация об этом факте должна быть внесена в базу данных Госавтоинспекции. На эту процедуру дается 10 дней (рабочих). Она необходима, поскольку позволяет исключить случаи, когда по правам умерших людей ездят другие лица. Поскольку при нарушении правил, фактический нарушитель не получит штрафа.

Также права аннулируют если:

истечет их срок действия;
документ будет поврежден;
выдадут новый документ;
личные данные владельца изменяться (ФИО);
перемены настигнут состояние здоровья водителя.

Нововведения 2023 года: что меняется в тесте по теории

С 2022 года начались масштабные изменения в процедуре проведения экзаменов на получение водительских удостоверений. Инициатором нововведений стало Минэкономразвития РФ. По мнению представителей исполнительной власти, автошколы недостаточно хорошо готовят выпускников, а существующая процедура проверки курсантов не может в полной мере оценить знания и умения начинающих водителей. Согласно статистике, процент учеников, сдавших экзамен ГИБДД с первого раза, ежегодно увеличивается.

Однако такие показатели никак не сказываются на дорожной обстановке – количество аварий с участием водителей-новичков практически не падает. Целью дальнейших изменений является снижение аварийности на дорогах. Количество аварий и особенно смертность в результате ДТП в России по-прежнему остаются высокими относительно благополучных стран.

Первая часть нововведений вступила в силу с 1 января 2020 года. Гораздо больший «пакет» изменений должен был вступить в силу с октября 2020 года. Однако из-за пандемии внедрение нововведений было перенесено на апрель 2021 года.

Большинство экспертов отметило изменение практической части экзамена – «город» и «упражнения на площадке» теперь будут сдаваться одновременно в городских условиях. Будут отменены установленные маршруты, также будет введена процедура внесения протеста на результаты экзамена. Уточнены в новых рекомендациях и сроки пересдачи испытаний.

В числе прочих изменения коснулись и теоретической части экзамена. Если сейчас в первую очередь проверяются знания ПДД, то с октября будет расширен круг вопросов, на которые необходимо ответить. Выпускнику придется продемонстрировать знания по безопасности управления ТС, первой медицинской помощи и психологии.

Справка

Первоначально планировалось, что количество вопросов в билете будет увеличено до 50. Вопросы имели бы разную «стоимость», нужно было бы набрать минимум 65 баллов из 75 возможных. Однако подобное предложение ГИБДД было отвергнуто, поэтому по предварительным оценкам система тестирования останется прежней.

Пока что нельзя сказать, как скажутся нововведения. Большая зарегулированность должна сказаться положительно – чем меньше человеческий фактор, тем меньше вероятности столкнуться с коррупцией. Нововведения в тематике вопросов также можно приветствовать – многие выпускники знают лишь сами ПДД и никак не ориентируются в остальных вопросах, имеющих большое значение на дороге. Однако предыдущие реформы в области проведения экзаменов ГИБДД существенно не сказались на дорожной обстановке. Как сложится в этом случае – покажет статистика автопроисшествий в последующие годы.

Большинство ошибок, допускаемых на теоретическом экзамене, связано с тем, что выпускники недостаточно хорошо изучили Правила дорожного движения. И если с основными правилами, распространенными знаками и видами разметок сложности возникают лишь у «двоечников», то правила приоритета или зоны, на которые распространяется действие знаков, могут вызвать ступор даже у хорошо подготовленных выпускников. Каждый билет содержит достаточно каверзные вопросы, на которые правильно ответить могут только внимательные и имеющие хорошие знания ученики.

Типичными для курсантов считаются следующие ошибки:

Многие выпускники считают, что маршрутный транспорт и особенно трамваи всегда имеют приоритет перед другими участниками движения. На самом деле это не так – общественный транспорт имеет преимущество при отъезде с остановок общественного транспорта, а также тогда, когда он находится в равных условиях с другими автомобилями. Если согласно знакам, светофорам или указателям регулировщика легковой автомобиль имеет преимущество, то пропускать трамвай или автобус не нужно.
Многие курсанты забывают, как регулируется проезд перекрестков при одновременном нахождении на них регулировщика, светофора и знаков приоритета. Сигналы регулировщика имеет приоритет над сигналами светофора, знаками приоритета следует руководствоваться лишь в том случае, если они не противоречат указаниям регулировщика и сигналам светофора.
Еще одна ошибка – выпускники забывают, что автомобили с включенным проблесковым маячком имеют приоритет над другими участниками дорожного движения лишь в том случае, если одновременно используют специальный звуковой сигнал (сирену).
Почти всегда сложными для выпускников являются вопросы, касающиеся зоны действия различных знаков. Выпускникам нужно запомнить, что перекресток отменяет действие предписывающих знаков. Если знак установлен после перекрестка, то его действие заканчивается на следующем пересечении дорог либо после отменяющего знака.
Предписывающие знаки «Движение прямо», «Движение направо», «Движение налево» и т. д. действуют только на полосу движения и не распространяются на примыкающие дворовые проезды или придомовые территории.
Выпускники часто путают знаки 6.16 «Стоп-линия» и 2.5 «Движение без остановки запрещено». В первом случае нужно останавливаться только при запрещающем знаке светофора (сигнале регулировщика), во втором – в любых ситуациях.

Очень часто ошибки совершаются из-за банальной невнимательности. Выпускники путают слова «запрещается» и «разрешается» или упускают частицу «не» в вопросе. Чтобы не совершать таких глупых ошибок, нужно внимательно прочитать вопрос и сначала уяснить его суть, а лишь затем выбирать вариант ответа.

Времени, чтобы ответить на билет, вполне достаточно, поэтому не нужно торопиться с выбором.

Большие сложности должны вызвать вопросы, касающиеся безопасности движения транспортных средств или оказания медицинской помощи. Эти темы разбираются на теоретических занятиях в автошколе и не затронуты в ПДД. Поэтому ученики, которые сейчас основной упор делают на штудирование правил, могут оказаться неготовыми.

Как проходит и из чего состоит экзамен?

К экзамену в ГИБДД допускаются лица:

прошедшие обучение в автошколе и сдавшие внутренний экзамен;
имеющие медицинскую справку установленного образца;
оплатившие государственную пошлину;
заполнившие заявление и записавшиеся на прохождение экзаменационного тестирования.

Претенденты на получения прав вождения автомобилем, проходят тестирование на знание правил дорожного движения на компьютере. Затем приступают к практической части экзамена.

Подтверждение права управления транспортным средством происходит в три этапа:

Проверка теоретических знаний. Претенденту предоставляется рабочее место, оборудованное персональным компьютером. Автоматически происходит выбор билета, состоящего из 20 вопросов с несколькими вариантами для ответа.

Экзамен проходит по типу тестирования, когда курсант выбирает верный ответ из предложенных вариантов.

Проверка практических навыков вождения на закрытой площадке (автодроме). Курсанту дается пять стандартных заданий, которые позволяют оценить правильность действий при развороте, парковке, заезде в гараж, выполнение «змейки» и заезда на эстакаду.

Выезд в город и проезд по маршруту. Проверяется навык вождения и маневрирования на дороге. В салоне автомобиля при этом находится водитель совместно с инспектором ГИБДД. Во время движения он внимательно отслеживает не только умение курсанта ориентироваться в дорожной ситуации, следовать дорожной разметке и знакам, но и может задать вопросы на знание теоретической части. Все ошибки фиксируются в соответствующем протоколе.

Сроки пересдачи экзамена в ГИБДД

Законодательно установлены минимальные периоды между датами пересдачи экзамена в подразделениях ГИБДД. На 2022 год действуют следующие правила:

Теоретическая часть экзамена пересдается не раньше семи дней (недели) и не позднее 30 дней.
Практическая часть не позднее 60 дней.
Впрочем, обычно проблема решается уже на второй-третий раз, но если этого не произошло, то срок пересдачи увеличивается на месяц (но не позже, чем три месяца)
Если на одной из попыток удается сдать теоретическую часть экзамена (тестирование), то результат действует шесть месяцев, и при следующей сдаче студенту достаточно выполнить практическую.

Чтобы успешно сдать на права с первого раза, необходимо помнить, что есть два важных компонента.

Первый – это подготовка. Это касается как теоретической части на знание ПДД, так и практики вождения. Чем лучше вы подготовитесь, — тем больше шансов.

На внутреннем экзамене в автошколе у вас дополнительно проверят все знания и навыки вождения, но всегда внутри знаете лучше – насколько вы действительно готовы к проверке.

Новый порядок прохождения медкомиссии для получения прав

Порядок получения медсправок для водителей изменился с 1 марта 2022 года. Например, для получения этого документа водителям, которые были лишены прав за управление в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования, приходится сдавать на анализ кровь и мочу. Кроме этого, водителей, у которых обнаружат следы уколов, будут направлять на полноценный дорогостоящий лабораторный анализ.

Также на эту процедуру могут отправить, если у автомобилиста заметили повышенную потливость, чрезмерно низкий пульс, сонливость или возбуждение, тремор рук, эмоциональную неустойчивость и другие клинические признаки наркомании или алкоголизма. После того, как автомобилист сдаст все необходимые анализы, его судьбу будет решать специальная комиссия.

При этом автомобилистам, которые просто меняют права из-за истечения срока их действия, а также кандидатам в водители без явных признаков алкоголизма и наркомании, сдавать дополнительные лабораторные анализы не требуется.

Новая программа обучения

Также в России может серьезно измениться сама программа обучения в автошколах. Соответствующий проект опубликовал экспертный центр «Движение без опасности» (эта компания выиграла конкурс на разработку новых программ). Согласно ему, кандидату придется изучать вопросы обеспечения безопасности пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ). Также учеников ознакомят с правилам перевозки детей, подгонке детских удерживающих устройств и системы ISOFIX.

Кроме этого, в программу обучения хотят включить практическое занятие по оформлению мелких аварий без вызова сотрудников ДПС по так называемому «Европротоколу». Кроме того, должны будут учить лучше ориентироваться в работе различных систем безопасности: в частности, им объяснят порядок действий при сработавшем индикаторе «Check Engine» или сигнале перегрева охлаждающей жидкости.

Наконец, проект предусматривает введение темы «Культура вождения и этика водителей», в рамках которой кандидатов научат избегать конфликтных ситуаций на дороге. Будущие автомобилисты изучат «личность водителя и мотивацию безопасного вождения» и «понятия об этике и этических нормах».

Впрочем, этот документ еще только будут обсуждать в Минпросвещении вместе с руководителями самих автошкол. Поэтому новые программы обучения вряд ли заработают в следующем году.

Правила пересдачи в 2022 году

Ежегодно в порядок получения водительских документов вносятся коррективы. Лицам, которым не удалось в первый раз набрать проходной балл, разрешается пройти тестирование повторно. Записаться на пересдачу экзамена можно несколькими способами – через сотрудника ГИБДД непосредственно в отделении, через МФЦ или посредством сайта Госуслуги.

Далее рассмотрим основные моменты проведения экзамена в ГИБДД. Весь процесс тестирования водителя условно делится на три части:

Проверка теоретических знаний – проходит исключительно в электронном формате с применением специализированного ПО. В каждом билете, ученик найдет 20 вопросов, которые случайным образом разбиты на 4 блока. Дать правильные ответы необходимо за отведенный промежуток времени – 20 минут.

У экзаменуемого есть право на совершение 2-х ошибок. За неправильный ответ студенту необходимо будет дополнительно ответить на еще 5 вопросов из соответствующего блока (без права на ошибку), на это ему дается «лишних» 5 минут.

Проверка навыков вождения на автодроме. При условии успешной сдачи теоретической части, человек допускается на специальную площадку, где сможет сдать экзамен уже на машине. Чтобы пройти данный тест и получить право управлять транспортным средством, необходимо без каких-либо проблем выполнить все задачи, которые поставит инспектор.

Вождение в реальных условиях города – последний этап на пути к получению желанных водительских прав. В процессе езды по городу, сотрудник ГИБДД проверяет как знание правил и знаков дорожного движения, так и стандартные навыки вождения (включая умение парковаться, ориентироваться на дороге, принимать решение в критических ситуациях и пр.). За допущенные в ходе передвижения ошибки студенту начисляются штрафные баллы.

Этап считается успешно пройденным, если общее количество таких баллов не больше 5.

Если пройти теоретическое и/или практическое тестирование с первой попытки не удалось, ученик может попробовать снова. На сегодняшний день количественных ограничений по пересдачи экзамена в структурах ГАИ нет – все зависит от Вашего упорства и терпения. Многие также интересуются, сколько стоит повторный тест.

Сколько раз можно пересдавать экзамен

Проходить тестирование в ГАИ можно неограниченное количество раз. Однако обязательное условие – придерживаться действующих сроков. Далее несколько нюансов о том, как проходит пересдача практики и теории в ГИБДД в 2022 году.

Первые 3 пересдачи можно выполнить через промежуток в 7 дней, последующие попытки уже можно предпринимать только через месяц (часто из-за загруженности госорганов сроки действия могут существенно сдвигаться).

Повторной экзаменации подлежат исключительно те этапы общего экзамена, которые студент не смог сдать. Например, если «завалить» задания в городе, но при этом успешно сдать теорию и практические навыки на автодроме, то по-новому сдавать придется только городскую часть.

Первые 3 попытки ученик сдает совместно с группой, последующие – в индивидуальном порядке (он самостоятельно обращается в ГИБДД, где ему назначают дату повторного тестирования).

Важно понимать, что после 6 месяцев неудачных попыток сдать на права, студент должен будет вновь полностью пересдать экзамен в ГАИ (и теорию, и практику). Когда все совсем «плохо», то ему будут рекомендовать возвратиться в автошколу для повторного обучения.

На права можно сдать, начиная с 16 лет, если родители или законные представители заявят о своем согласии на проведение экзаменационной проверки.

К экзамену могут быть допущены и лица с ограниченными физическими возможностями, при условии наличия соответствующей медсправки, подтверждающей условную пригодность к вождению. Практическая часть экзамена проходит в машине, оборудованной специально для лиц с инвалидностью.

Пересдача экзамена дается не бесплатно. Кандидату потребуется заплатить госпошлину, исходя из следующих стоимости пересдачи:

сдача практической части в городе – 2 тысячи рублей;
площадка – 1,5 тысячи рублей;
теория – 1 тысяча рублей.

Успешный кандидат, чтобы получить удостоверение, должен будет также уплатить пошлину в размере 2 тысяч рублей, а если оплата производится через Госуслуги – скидка составит 30 процентов.

Сокращается до двух количество этапов прохождения экзамена. Начинается испытание по-прежнему с теоретической части, а далее в этот же день новичкам предстоит пройти вторую часть – тест на навыки вождения. Такие элементы, как параллельная парковка, заезд в бокс, разворот в узком пространстве и въезд на горку придется все-таки выполнять, но не на площадке.

Практический экзамен будет объединять автодром и улицу, и осуществлять его предстоит на проезжей части с небольшой интенсивностью движения. Навыки будущих водителей будут проверять по старым критериям – обязательные элементы, которые ранее выполняли на площадке, кроме змейки, а затем на усмотрение инспектора – разворот на перекрестке, проезд пешеходных переходов, пересечение трамвайных путей, выбор остановки и т.д.

Экзамен по управлению легковым автомобилем будет длиться не более 30 минут, ранее предоставлялось такое же время для испытаний по городу и 10 минут на автодром. Сейчас машина должна выехать в город по маршруту, который задает инспектор ГИБДД.

Советы для успешного прохождения экзамена

Для получения заветных прав необходимо пройти теоретический тест. Если интересно как сдать экзамен в гаи теорию, то будет полезно ознакомиться с нижеприведенными советами:

Регулярно использовать для подготовки мобильные приложения с билетами ПДД. Благодаря этому получится довести процесс решения до автоматизма.
Приобрести справочник по теоретическим тестам, который полон полезных советов и примеров вопросов. Это обязательно должна быть последняя обновленная версия.
Изучить видео учебные пособия и курсы — это еще два отличных способа подготовиться к предстоящему экзамену на получение водительских прав.
Многие студенты ищут ключ к успешному прохождению экзамена, но один из самых больших секретов успеха — это просто хорошо выспаться накануне вечером. Многочисленные исследования показали, что недостаток сна отрицательно сказывается на памяти и других жизненно важных когнитивных способностях. Без полноценного сна будет непросто вспомнить большую часть информации, которую человек часами изучал в течение нескольких недель.
Перед прохождением экзамена нужно съесть полноценный завтрак. Полезный утренний прием пищи стимулирует умственные мышцы за несколько часов до экзамена. Исследования показывают, что пропуск завтрака снижает когнитивные функции и негативно влияет на эффективность работы.
Перед сдачей нельзя думать о неудаче, это, несомненно, отрицательно повлияет на результат.

В 2018 году в действие вступил закон, который усложнил процесс возвращения документа после лишения гражданина права вождения транспортным средством в 2023 году. Введены новые права в соответствии со вступившим законом ПП РФ №1210 от 10.10.2018 года.

Ранее вопросы возврата прав после их лишения регулировались в соответствии с ПП РФ №1191 от 14.11.2014 года. Согласно этому законодательному акту, от гражданина требовалась сдача теоретической части экзамена в ГИБДД. При лишении прав за пребывание в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, добавлялась необходимость прохождения специалиста и представления соответствующей справки в ГАИ.

Интересно! ПП РФ №1191 не устанавливало необходимости уплаты всех штрафов, которые числились за нарушителем. Из-за этой «лазейки» многие граждане по истечении срока получали новые права без оплаты имеющихся штрафов.

А в соответствии с новым ПП РФ №1210, лицо обязано не только пройти необходимый экзамен в ГАИ и представить справку из медицинского учреждения, но и оплатить все штрафы. В противном случае водительское удостоверение не будет возвращено.